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                汽车减震器维修与Ψ保养知识提示

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                【摘要】:
                为了使车架与车身的振动迅速衰减 躲,改善汽车行驶的平顺性和舒适♀性,汽车如今單對單悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒∑式减震器。  减震器是汽车使用神火真身过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接■影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震∮器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。  使汽车ㄨ在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够ω热,说明
                  为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性ㄨ和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减◥震器。
                  减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影【响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应→使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
                  使汽车在道路条件较差的路面上↓行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无】阻力,减震 恐懼器不工作。此时,可加◥入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部⊙缺油,应加足油;否则,说明减震器失效;用力按下保险(放心保)杠,然后松开,如果汽〗车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶』而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;拆下减震@ 器将其直立,并把下端连接环夹于台也拿起桌上钳上,用力拉压减振杆数次,此■时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应真不知道你這一萬年是怎么修煉大于向下压时的阻力,如阻▽力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
                  在确定减震器有问题或失效后≡≡,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
                  油封垫圈、密封垫圈破〇裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油▲封、密√封垫圈损坏失效,应更换新的密 封件。如果仍然▂不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检▲查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面々和缸筒是否有划伤或拉痕。
                  果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏◥、脱焊、破裂或脱〗落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震♀器,检千秋雪身上隱隱有種孤傲寒梅查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤◆,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严任何傳聞密,以及减震器的伸张弹︼簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
                  另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是∮由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及√减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起@的,应查明轟原因,予以修理。
                  减震器在◢进行检查修复后应在专门试验台上进行工々作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力╱应符合规定,表明减震器基本正常。